Camping-car et caravane : l'entretien indispensable avant la saison

Sat, 03 Jan 2026 00:00:00 +0000

Un camping-car ou une caravane immobilisé pendant l’hiver nécessite une remise en service méthodique avant de reprendre la route. Les systèmes mécaniques, électriques, hydrauliques et sanitaires se dégradent pendant l’hivernage. En France, 68 000 camping-cars sont vendus chaque année selon la FFCC, et les pannes de début de saison représentent 25 % des interventions d’assistance.

Le porteur : la partie véhicule

Moteur et mécanique (camping-car uniquement)

Huile moteur, Vérifier le niveau et la couleur. Si la dernière vidange remonte à plus d’un an, la refaire même si le kilométrage n’est pas atteint. L’huile immobile se charge en humidité et perd ses propriétés lubrifiantes
Filtre à air, Inspecter et remplacer si encrassé. Les rongeurs nichent régulièrement dans les boîtiers à air pendant l’hiver
Courroies, Vérifier tension et état. Une courroie fissurée ou détendue casse sans prévenir, et la facture dépasse souvent 800 euros sur un porteur Fiat Ducato
Liquide de refroidissement, Contrôler le niveau et l’aspect. Un liquide trouble ou décoloré signale une contamination ou une oxydation. Remplacement tous les 4 à 5 ans

Pneumatiques

Les pneus de camping-car et de caravane subissent un vieillissement accéléré par le poids statique (3 à 6 tonnes au même endroit pendant des mois) et l’exposition aux UV.

Camping-Car on Garage Caussade Pneus

Camping-car et caravane : l'entretien indispensable avant la saison

Le porteur : la partie véhicule

Moteur et mécanique (camping-car uniquement)

Pneumatiques